Kraftwerk - Autobahn

Майже двадцятитрихвилинний "Autobahn" базується на дуже мелодійній, запам'ятовуваній басовій лінії синтезатора Moog і моторних ударах електронної перкусії, що супроводжуються великою кількістю ілюстративних шумів, соло на різних інструментах - включно з гітарою і флейтою - та першою в історії гурту вокальною партією, що складається з кількох простих куплетів і приспіву (а не просто двох слів, повторених кілька разів, як на більш ранній "Ananas Symphonie"). Пісня у скороченому варіанті тривалістю трохи більше трьох хвилин була випущена на синглі, який став міжнародним хітом. Однак у ретроспективі здається більш важливим те, що Флоріан Шнайдер і Ральф Хюттер запропонували тут безліч інноваційних рішень, які надихнули незліченну кількість творців електронної музики, а також багатьох рок-виконавців. Беручи це до уваги, можна пробачити музикантам значну частку наївності, яка характерна для цього запису. Інша справа, що альбомна версія могла б бути трохи компактнішою, нічого не втрачаючи.

Інші, повністю інструментальні треки також досить успішні. Перш за все, заслуговують на увагу дві частини "Kometenmelodie". Це більш довгі, більш пропрацьовані і продумані версії пісень, які вже за рік до цього - невдовзі після прем'єри альбому "Ralf und Florian" - були випущені як сингли. Варто пошукати ці записи, тому що за ними легше простежити еволюцію гурту між третім і четвертим лонгплеєм. Однак альбомні версії є остаточними. Перша частина "Kometenmelodie" показує більш атмосферне, ембієнтне обличчя Kraftwerk. Існує цікавий контраст між холодною електронікою і теплішою фортепіанною партією. У швидшій другій частині знову присутня синтезаторна басова лінія, виразна мелодія і доволі радісний настрій. Поряд із заголовним треком, це найбільш новаторська частина альбому, що не залишає сумнівів у величезному впливі Kraftwerk на пізнішу музику. Завершує ціле аналогічний дует, що складається з п'єси з більш ембієнтним характером ("Mitternacht") та її розвитку ("Morgenspaziergane"), спочатку заснованого на електронних експериментах, а потім на партіях флейти і фортепіано, що надають більш життєрадісного, пасторального настрою.

Четвертий альбом Kraftwerk, або, принаймні, його частини, відіграв значну роль у розвитку музики. Однак, залишаючи осторонь історичну цінність, музичні критики не вважають "Autobahn" видатним твором. Своєрідний стиль гурту тільки зароджувався. Частина цього матеріалу просто розвиває попередню роботу, а решта, дійсно новаторські фрагменти, досі звучать досить незграбно, в тому числі і порівняно з наступними альбомами гурту.